车用线材

High voltage wire is a specialized insulated conductor designed to handle voltages above 600V, essential for high-power and energy-intensive environments. It is widely used in EV systems, industrial equipment, battery packs, solar energy infrastructure, and energy storage systems (ESS), where electrical and thermal reliability is critical.
 
These wires feature heat, oil, and abrasion-resistant insulation such as silicone, XLPE, or ETFE, tailored to system needs. They comply with global standards like UL 758, and ISO 6722, ensuring both electrical safety and mechanical durability.
 
Selecting the right high voltage wire requires evaluating voltage class, temperature rating, conductor type, and insulation thickness. Trusted by manufacturers, OEMs, and engineers, these cables support safe, efficient, and long-lasting systems across transportation, energy, ESS, and automation sectors.

SAE J1128 是由Society of Automotive Engineers（SAE）制定的美国汽车电线标准，主要用于乘用车、卡车及越野设备的低电压电气系统。该标准规范了 12V 与 24V 系统中主线（Primary Wire）的结构、性能及测试要求。

此标准涵盖多种线材类型，如 GPT、GXL、SXL 与 TXL，这些类型在绝缘厚度与耐温等级上各有不同。广泛应用于车辆中的控制电路、照明系统、仪表板、引擎室及电力分配等领域。

为应对严苛的汽车使用环境，符合 J1128 的电线具备耐磨、耐化学品与耐热特性，并可在 -40°C 至 +125°C 的操作范围内保持良好柔韧性。此标准广受全球 OEM 与线束製造商信赖，确保车辆电气系统的可靠性、安全性与耐用性。

JASO D611 是由Society of Automotive Engineers of Japan（日本汽车技术会）制定的汽车电线标准，主要针对 12V 与 24V 低电压系统。该标准规范了汽车用电线的结构、性能与测试要求，确保在严苛车辆环境中具备稳定且安全的运作表现。

此规范涵盖应用于引擎室、底盘配线、车内电子设备及照明系统的单芯电线，并针对绝缘厚度、导体电阻、耐热性、低温柔韧性及耐化学性进行评估，以确保在温度变化、机械应力与流体接触等条件下仍具备高度可靠性。

在 JASO D611 标准下，常见电线类型包括 AV、AVS、AVSS 与 CAVUS，这些类型依绝缘厚度与电流承载能力有所不同。此标准广泛被日本 OEM 与亚洲车厂採用，并常与 ISO 6722 与 SAE J1128 一同作为现代汽车线束设计的重要国际参考依据。

ISO 6722 是由International Organization for Standardization制定的国际标准，针对汽车电气系统中使用的单芯低电压电缆提出规范，主要适用于 12V 与 24V 车辆。该标准为安全性、耐用性与性能提供全球一致的基准。

此标准涵盖铜或镀锡铜导体，额定电压最高可达 60V DC，温度等级范围从 -40°C 至 +150°C。并允许使用多种绝缘材料，如 PVC、XLPE、TPE 与 ETFE，以满足不同汽车应用需求。

ISO 6722 规范了电线结构、绝缘品质及电气可靠性的关键要求，包括耐热性、耐磨性与耐老化性能。广泛被 OEM 与线束製造商採用，并作为 FLRY、AVSS、TXL 等常见电线类型的设计依据，确保其在引擎室、车身配线及车内电子系统中的可靠应用。